Інавацыйнае перанос будынка на станцыі Лугана
600-тонны гаспадарчы будынак прасунуўся на поўнач прыкладна на 40 м за тры з паловай гадзіны па бетонных дарожках, каб дапамагчы раскопкам
Раніцай у сераду 17 жніўня 2022 г., асабліва з 8.30 да поўдня, новаўвядзенне літаральна стукала на вакзал Чыгуначныя дарогі Швейцарская федэральная з Лугана.
Il вырабляецца дзе калісьці размяшчалася пошта (першапачаткова) і мытня (пазней), сёння называецца проста "абслуговы будынак", фактычна быў перанесены на сорак метраў далей на поўнач, каб палегчыць будаўніцтва падземнага пешаходнага пераходу Besso.
Федэральныя ўлады запатрабавалі яго захавання, а не зносу, якнерухомы ён быў пабудаваны ў пачатку мінулага стагоддзя і мае прыкметнае гістарычнае і архітэктурнае значэнне.
Швейцарскі чыгуначны грузавы рух расце дзякуючы аўтаматызацыі
Патэнцыйная рызыка для раскопак з будынкам на 6000 цэнтнераў
Калі б ён заставаўся ў сваім зыходным становішчы падчас раскопак, устойлівасць і бяспека пляцоўкі былі б парушаны вагой, якая складала 600 тон.
Таму было прынята рашэнне прасунуцца на поўнач прыкладна на сорак метраў, пасля чаго прыкладна праз год стайня больш-менш вернецца на зыходнае месца пры раскопках з боку ст Горад Тичино будзе завершаны новы падземны пераход.
Для гэтай далікатнай і інавацыйнай працы было неабходна ўмяшанне кампаніі, якая спецыялізуецца на «апрацоўцы» драўніны будынкаў.
Грузавы транспарт паміж швейцарскімі гарадамі будзе курсіраваць пад зямлёй
Будынак саслізнуў па спецыяльных бетонных рэйках
Перамясціць а будаўніцтва бетону вагой каля 600 тон, 25 метраў у шырыню, 10 метраў у даўжыню і 9 метраў у вышыню, вядома, не было простай і хуткай аперацыяй.
Фактычна, перад тым, як прыступіць да фактычнага пераезду, спатрэбіліся месяцы падрыхтоўкі.
першыбудаўніцтва ён быў цалкам спустошаны, і была пабудавана сталёвая і драўляная арматура з відавочнай мэтай пазбегнуць рызыкі пашкоджання сцен па перыметры падчас падарожжа.
Пазней яго раскапалі як вакол вбудаўніцтва як унутры, каб агаліць старажытныя каменныя падмуркі.
Фотагалерэя, Аўтаматычнае лічбавае счапленне цягнікоў
А ў верасні 2023 года будынак (амаль) вернецца на месца
Па ўсім перыметры зроблены надрэзбудаўніцтва і паступова старыя падмуркі, вызваленыя, былі знесены і заменены металічнымі бэлькамі.
На поўначы, тым часам, структуры, на якіх стбудаўніцтва гэта было паслізнулася.
Таксама быў пабудаваны новы падмурак, першапачаткова прыпадняты над зямлёй, што будзе гарантаваць устойлівасць па ўсім перыметры.будаўніцтва на наступнае стагоддзе.
«Абутак», з якім в вырабляецца Лугана яго саслізнулі на бетонныя рэйкі.
У верасні 2023 г. стар "абслуговы будынак" ён вернецца назад і знойдзе месца крыху паўночней (прыкладна на 15 метраў), чым першапачатковае становішча.
У Балонні праходзяць выпрабаванні швейцарскага цягніка на магнітнай падушцы
Рух службовага будынка станцыі FFS Лугана
Вы таксама можаце быць зацікаўлены ў:
Чатыры краіны, адзін гіганцкі акіян: справа CMAR
Гэта марскі калідор усходняй трапічнай часткі Ціхага акіяна: Панама, Эквадор, Калумбія і Коста-Рыка аб'ядналіся дзеля аховы мораў і марскіх відаў...
Лазана па слядах забруджвання: гісторыя спальвальніка
Каманда навукоўцаў рэканструявала падзеі завода па перапрацоўцы адходаў у Валёне і нябачнае забруджванне, якое ўзрушыла кантон Во
Як навакольнае асяроддзе вызначае характарыстыкі сыру
Дэгустацыя паказвае, як пры нязменных правілах вытворчасці клімат і кармавыя культуры ўплываюць на розныя арганалептычныя ноткі
Кампанія Innosuisse дасягнула сваіх інавацыйных мэтаў на 2023 год у Швейцарыі
Рэкордная сума - больш за 490 мільёнаў франкаў - была выдзелена на кампенсацыю адсутнасці сувязі з вядомай праграмай ЕС Horizon Europe