У Мантуі разагравае мускулы новая італьянская «Вадародная даліна».

Лічбы ўжо гавораць самі за сябе, і гэта не толькі выключная гістарычная траекторыя, якая суправаджала сям'ю Ганзага і Мантуанскае герцагства на працягу стагоддзяў.
Праекты на 60 мільёнаў еўра, створаныя ў выніку супрацоўніцтва паміж дзяржаўнымі і прыватнымі арганізацыямі, фінансуюцца Нацыянальным планам аднаўлення і ўстойлівасці для стварэння прамысловага цэнтра, здольнага вырабляць больш за 1.500 тон вадарод у год з аднаўляльных крыніц, пазбягаючы выкідаў больш чым 14.000 2 тон COXNUMX у год.
У Мантуі, гістарычным горадзе, прызнаным ЮНЕСКА аб'ектам Сусветнай спадчыны, будуць рэалізаваны важныя праекты, звязаныя з дэкарбанізацыя тэрыторыі.

Карла Батані: «Вадародная даліна? Мы дасягнем 100 мільёнаў еўра…»
Першы ў Баварыі вадародны цягнік (амаль) стаў рэальнасцю
Мабільнасць будучыні знаходзіцца ў Мерана: яна экалагічная і лічбавая.

Гэта добра ўзгодненае партнёрства паміж AGIRE, Sapio, Renovo Bioeconomy і Hive Energy

Рабочая група, якая складаецца з AGIRE, Энергетычнага агенцтва правінцыі Мантуя, Sapio, вядучай кампаніі ў вытворчасці і збыце тэхнічных газаў, і Renhive, кампаніі, звязанай з мантуанскай Renovo Bioeconomy і шматнацыянальнай Hive Energy Limited. , стварыў некаторыя праекты, якія былі прафінансаваныя PNRR і еўрапейскім тэндэрам "Міжрэгіянальныя інавацыйныя інвестыцыі" з 30 мільёнамі еўра, да якіх дадаюцца яшчэ 30 мільёнаў прыватнага капіталу, на агульную суму, якая перавышае вышэйзгаданыя шэсцьдзесят.
У прысутнасці многіх аператараў прэзідэнт правінцыі Мантуя Карла Батані растлумачыў, як дзякуючы гэтаму стратэгічнаму партнёрству праект "Вадародная даліна" атрымаў каля 30 мільёнаў еўра з Нацыянальнага плана аднаўлення і ўстойлівасці, што адкрывае многія зразумелыя чаканні .
Фінансаванне, асноўнай мэтай якога з'яўляецца дэкарбанізацыя рэгіёну, дазволіць стварыць прамысловы полюс еўрапейскага маштабу, другі па часе на тэрыторыі рэспублікі пасля Бальцана.
Разам з правінцыяй Мантуя над праектамі працавалі 16 іншых партнёраў, уключаючы прыватныя кампаніі, універсітэты, навукова-даследчыя цэнтры, усе пры падтрымцы рэгіёнаў Ламбардыя, Трэнціна-Альта-Адыджэ і Венета, а таксама галандскія, аўстрыйскія і бельгійскія кампаніі і ўстановы .

Берн падтрымлівае тэсты мабільнасці ў галіне вадароду
Autobrennero, BREBEMI і A4 Брэшыа-Падуя за ўстойлівасць

Двайны водны шлях, як праз По, так і з суднаходным каналам Фісера-Каналб'янка

Il Порт Мантуі, размешчаны ў мясцовасці Вальдара, разыначка будучай «Вадароднай даліны», мае стратэгічнае геаграфічнае становішча, настолькі, што гэта таксама прывяло да важных інвестыцый з боку кіруючай кампаніі аўтамагістралі Брэнер.
Ён злучаны з Адрыятычным морам, ад якога знаходзіцца прыкладна ў 140 кіламетрах, як праз раку По, так і праз суднаходны канал Фісэра-Тартара-Каналбіяка, перайменаваны ў канал Мантуя-Адрыятыка.
Размяшчэнне порта з'яўляецца спрыяльным, калі ўлічыць яго блізкасць да Interport Verona-Quadrante Europa, які знаходзіцца ўсяго ў 40 кіламетрах.
Мала таго: ён ужо шмат гадоў падключаны да нацыянальнай чыгуначнай сеткі, з далучэннем да лініі Мантуя-Манселічэ, і гэта спрыяе абмену таварамі паміж рознымі відамі транспарту, дазваляючы порту горада Ганзага прымаць форма рэальная інтэрмадальны лагістычная платформа.

Extreme H - гэта першая цалкам вадародная гоначная серыя Off-Road
Неўзабаве ў Эміліі першая ў свеце зялёная вадародная кераміка

Доўгі спіс выключных ідэй, у тым ліку электралізеры, вадародныя трубаправоды і трымадальныя верфі

Праекты, якія на дадзены момант убачаць святло ў кантэксце новай «Вадароднай даліны» Мантуі, шматлікія і вартыя таго, каб іх дакладна апісаць і пералічыць:
будаўніцтва кампаніяй Renhive у закінутай прамысловай зоне, прадастаўленай групай MOL, фотаэлектрычнага парку з устаноўленай магутнасцю каля 14 МВт, прысвечанага і непасрэдна падлучанага да завода па вытворчасці вадароду;
ўстаноўка на закінутай прамысловай тэрыторыі завода Sapio электралізера магутнасцю 10 МВт для вытворчасці каля 1.500 тон аднаўляльнага вадароду ў год у кантэксце ініцыятывы, якая таксама будзе рэалізавана шляхам выкарыстання паўторнага выкарыстання існуючых аб'ектаў і камунальныя паслугі і лагістычная сістэма размеркавання вадароду высокага ціску;
сумежная ўстаноўка вадароднай заправачнай станцыі, злучанай з тым жа вытворчасцю па вадаправодзе, прапускной здольнасцю да 1 т/суткі, станцыя якой будзе здольная запраўляць лёгкі транспарт, мясцовы грамадскі транспарт і вялікагрузны транспарт;
вывучэнне і праектаванне трымадальнай (дарога-жалеза-вада) аўтазаправачнай станцыі ў порце Вальдара, якая будзе падлучана непасрэдна да электралізера праз вадародны трубаправод, дызайн якой ужо выйграў еўрапейскі тэндэр на «Connecting Europe Facilities» правінцыя Мантуя;
пастаўка вадароду для мясцовай прамысловасці і прадпрыемстваў, якія цяжка знізіць уздзеянне, такіх як папяровыя фабрыкі, керамічныя фабрыкі і мясцовыя цеплацэнтралі, па трубаправодах і вагонах-цыстэрнах, у адпаведнасці з заяўкай для прадпрыемстваў, размешчаных у радыусе некалькіх кіламетраў, у адпаведнасці з вызначэннем «Вадароднай даліны»;
перавод дызельных лакаматываў, караблёў і буксіраў на зялёны вадарод пры суфінансаванні прыватных кампаній, якія ўдзельнічалі ў праекце;
стварэнне лічбавай платформы для кіравання энергетычнымі данымі, якія будуць збірацца ўсімі кампанентамі «Вадароднай даліны»;
распрацоўка «Правінцыйнага плана, прысвечанага зялёнаму вадароду», які будзе разглядаць і развіваць прымяненне вадароду на тэрыторыі правінцыі;
стварэнне «Форуму зацікаўленых бакоў», які будзе мець на мэце аб'яднаць кампаніі, якія жадаюць развіваць праекты экалагічна чыстага вадароду;
стварэнне цэнтра прыкладных даследаванняў вадароду ў раёне, прылеглым да порта Вальдара, які будзе пабудаваны пры падтрымцы універсітэтаў і даследчых цэнтраў рэгіёну Ламбардыя.

Вадарод у Германіі: прыйшоў час энергетычнай рэвалюцыі
Запраўка вадародам на швейцарскай шашы стала рэальнасцю